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专访ABB赵永占：看好电动汽车V2G技术 转型汽车供应商

  看好电动汽车V2G技术 转型汽车供应商

  ――专访ABB（中国）有限公司高级副总裁、ABB电气事业部负责人赵永占

  中国工业报 余娜

  11月16日至20日，ABB电气创新周在福建厦门举办，涉及充电桩、配电管理、智慧楼宇等领域的多项革命性产品集中发布。

  “从远期看，基于电动汽车的V2G技术，是有序充电和双向充电的必然需求。V2G技术一定会发展起来，相应的国家标准，商业运作模式将得以建立。”创新周上，ABB中国有限公司高级副总裁、ABB电气事业部负责人赵永占向中国工业报表示。

  据赵永占透露，拥有超过130年创新历史的ABB，正致力汽车产业的电动化发展，紧抓新基建机遇的同时，其数字化转型步伐也在加速前进。

  看好V2G 转型汽车供应商

  提问：针对车网协同的V2G技术，ABB目前发展情况如何？

  赵永占：当前，ABB在欧洲已经发布11千瓦的充电桩，可实现V2G功能。而在国内，正在进行一些不同场景的尝试。从近期看，结合客户需求，ABB在V2G应用上会有示范性的示范工程推出，从远期看， V2G是有序充电和双向充电的必然需求。

  我认为，只要从电网到充电桩到整车这一全行业生态体系形成共识，V2G技术一定会发展起来，相应的国家标准，相应的商业运作模式将得以建立。

  提问：深耕电动车充电市场十年， ABB完成了哪些布局？充电桩相关产品的研发规划，能否透露下？

  赵永占：我们在充电桩领域其实产品比较完善，可适应各种不同的场景，对此，ABB还推出了从慢充到快充，有序充电、双向充电等产品和技术，我们将逐步基于市场的需求来满足客户不同场景下的应用。

  针对大功率快充， ABB在国外市场是第一家把350千瓦做到商业化运营的。事实上，真正的商业化目前在国外已经应用的很多，我们已有很多典型的案例，从技术发展来看，这是很重要的方向。

  针对充电桩，ABB已通过并购实现了生产能力、研发能力的大幅提升。其中，交流桩、直流桩都有相应的解决方案，软件系统也一直处在升级改造的过程中，相信不久的未来更多的有序充电和双向充电将发布出来。我们把充电桩看作是智慧城市或能源互联网的一个产品，将在这两个方向上共同发力。应看到，充电桩不仅只是一个简单的桩的问题，而是桩和桩如何实现联网，变成能源互联网的一部分。如何做到它们之间的互动和管理，是一个方向。

  我们有一个愿景，即电动交通实现零排放之时，ABB可以提供相应的技术进行支持。过去，ABB在汽车行业帮助汽车厂制造汽车，在机器人制造、生产流程管控上，我们一直和汽车厂商进行合作。而如今，ABB参加汽车行业的厂商大会，角色进行了转换，变成了供应商。因为汽车变成电动车以后，充电桩变成了它的零配件，这是市场变化所带来的。ABB现在是充电桩的合作伙伴，变成了供应商，这是业态的变化带来的变化。由此看，充电桩不是一个相对独立的设备，而是网里面的一个环节。