[提要]伊卡路斯工业园区历史悠久，其所生产的“伊卡路斯”公交车始于1895年，迄今有125年的历史。1962年出口量8000台，1970-1980年“黄金10年”中计有两万名工人，产品有公交车、无轨电车、摆渡车和军用运输车等，跃居世界第四大汽车生产商。2007年12月1日，园区停止了汽车生产并逐渐被荒废，只有零星几家企业在这里办公。

伊卡路斯

是一个享誉全球的汽车老牌子

它出产于匈牙利

但随着时代的更迭

它慢慢淡出了人们的视线

随之它的生产园区

匈牙利最大产业园

――伊卡路斯产业园

也逐渐被废弃

2019年

青田华侨詹晓荣、詹丽弘兄妹俩

搭上“一带一路”快车

与匈牙利政府签署合作协议

成功收购了伊卡路斯工业园区

01

青田华侨与伊卡路斯的不解之缘

伊卡路斯工业园区历史悠久，其所生产的“伊卡路斯”公交车始于1895年，迄今有125年的历史。1962年出口量8000台，1970-1980年“黄金10年”中计有两万名工人，产品有公交车、无轨电车、摆渡车和军用运输车等，跃居世界第四大汽车生产商。2007年12月1日，园区停止了汽车生产并逐渐被荒废，只有零星几家企业在这里办公。

2019年，具有敏锐商业眼光的青田华侨詹晓荣在看到这个园区时，立马做出了一个大胆的决定――收购园区，要将它改建成集现代产业园区和文化交流中心于一体的综合园区。

02

荒废近十年，如今崭新又现代

重整后，园区建有“匈牙利欧侨科技产业园区”和“欧侨文化交流中心”，其中“匈牙利欧侨科技产业园区”主要是为汽车制造、科技型制造以及贸易、物流、仓储等提供现代平台。而“欧侨文化交流中心”是园区重点打造的子项目，它为中国企业“走出来、走进来、走上来”服务，为中国匈牙利产业深度合作服务。

走进伊卡路斯工业园区，我们已经看不到原本萧条的样子，厂房里不时传来机器的运转声，工人忙碌的身影也是随处可见。

匈牙利欧侨实业集团总经理 詹丽弘:

伊卡路斯工业园区位于匈牙利布达佩斯16区，占地近600亩，建筑面积10万多平方米。别看现在这个园区崭新又现代，原先它可是被荒废了近十年。

03

侨商海外企业转型新样板

现在，改造后的园区已经慢慢步入正轨，它的重整不仅成为“一带一路”倡议下，青田侨商在海外企业转型升级的样板，更为匈牙利当地民众解决了一定程度上的劳动就业问题。说起当初收购园区的始末，詹晓荣说他有一个“大情怀”。

匈牙利欧侨实业集团董事长 詹晓荣:

收购这个园区一个是因为要响应我们国家“一带一路”倡议，另外一个是因为得到了当地老百姓的支持，同时也为当地政府解决了就业，所以在这样的情况下我们做这件事感觉又有情怀又有意义，非常有价值。

说起来简单，做起来却并不容易。在改造过程当中，詹晓荣和詹丽弘兄妹俩发现，虽然当初的重整规划方案详细又全面，但仍有很多令他意想不到的问题冒出来。

匈牙利欧侨实业集团总经理 詹丽弘:

我们有九十多栋房子中百分之六十的屋顶都有漏水的，维修起来很困难，几乎要把屋顶全抛开再盖一个新屋顶。

为了更好更快地解决屋顶漏水和电路问题，詹晓荣通过各种方式找到了老园区的水管电路设计师，一起花了近半年的时间，几经周折才将最终将厂房电路、漏水等问题解决。目前，产业园区各项功能都已具备，伊卡路斯博物馆及剧场也已正式对外开放，不少中资企业也已经入驻该园区。

匈牙利自古以来就是东方各民族进入欧洲的必经之路，更是中国商品在欧洲的重要集散地之一。在“一带一路”的倡议下，中匈两国政府缔结战略合作伙伴关系。在匈牙利政府各种优化外资投资环境措施的实施下，越来越多的高端企业会把这里选为向欧洲发展的中心。与此同时，青田华侨的“金名片”效应也会随之更加鲜亮。