（记者刘莉莉 特约记者孙立华）11月24日，大庆石化3.5万吨92号车用汽油陆续抵达大连港口，准备装船出海。这是继8月初首次开拓新加坡成品油市场后，随着大庆石化炼油结构调整转型升级项目全面投产，首批用大庆原油和俄罗斯原油加工的92号车用汽油挺进国际市场。

　　大庆石化原油实际加工量为650万吨/年，且全部为大庆原油。大炼油项目采取新增350万吨/年俄罗斯原油与大庆原油分炼模式，使原油一次加工量实现千万吨级跨越。10月中旬，“大炼油”项目陆续开工，装置运行优势逐步显现，炼油系统用氢成本以及生产运行成本大幅降低；产品结构也得到进一步优化，可生产26个品种、109个牌号产品，其中，成品油标号直接提升到100号以上，助力企业攻坚创效。

　　俄罗斯原油与大庆本地原油不同，硫、盐等含量比较高，在调和组分油中占比26%左右，使其他组分油性质发生了较大变化，给调和生产带来一定困难。大庆石化炼油厂成立攻关小组，针对组分油中连续重整汽油馏程50%馏出口温度过高的情况，通过采取稳定装置操作、调整原油加工量、优化原料组成及调和比例等措施，确保车用汽油生产平稳有序。

　　根据出口汽油储存、转运、检验交割时间，大庆石化统筹抓好出口前的产销衔接和沟通协调。计划部门根据生产计划和市场变化，统筹炼油加工流程，加快油品外运节奏，实时掌握对车情况，积极拓展油品出口通道，提高资源流向的灵活性。生产部门做好汽油含硫量、密度、烯烃含量等指标控制，避免质量过剩，同时保障出口和内销产品同步生产、独立储存。为加强质量管理，炼油厂认真检验合格罐成品油，通过组分油调入量找到最佳调和效益比例，严控调和、存储、洗车、装车、计量等环节。

　　在罐区和栈桥具备产品外运条件后，组织检验油罐车罐体，确认油品品种、罐号及油品密度，计算好车型装载设定参考量，确保油品质量和高效运输。目前，每天调和成品汽油6100吨，在有效保证出口汽油的同时，满足国内市场需求。