近日，西安地铁5号线、6号线一期、9号线和武汉地铁8号线二期工程及11号线三期葛店段工程顺利通过初期运营前安全评估，迎来开通倒计时。?

　　中国e车网讯：近日，西安地铁5号线、6号线一期、9号线和武汉地铁8号线二期工程及11号线三期葛店段工程顺利通过初期运营前安全评估，迎来开通倒计时。

       西安地铁5号线、6号线一期、9号线顺利通过初期运营前安全评估

　　近日，西安地铁5号线、6号线一期、9号线初期运营安全评估会议顺利召开，会议由西安市交通运输局、西咸新区城市管理和交通运输局主办，市发改委、市资规局、市住建局、市应急管理局和西咸新区改革创新发展局等政府部门及相关企业参加。

　　会议邀请了全国轨道交通领域的数十名专家组成专家组，分别听取了关于5号线、6号线一期、9号线工程建设综合情况、运营准备情况和自查自证的报告，并通过现场踏勘、资料检查，经讨论最终形成专家组意见。

　　评估专家一致认为，西安地铁5号线、6号线一期、9号线工程初期运营前安全评估工作准备认真、充分、详实，批复和许可文件、验收文件和基础资料等齐全、完整，前提条件等符合规范要求;土建工程、车站建筑及装饰装修、车辆及机电设备系统等均竣工验收合格;试运行关键指标符合相关规范要求;按要求开展相应运营准备工作，编制了沿线公交配套衔接方案。最终，西安地铁5号线、6号线一期、9号线工程通过初期运营前安全评估。

　　地铁5号线、6号线一期、9号线建成通车后，将与既有1、2、3、4号线形成立体换乘网络，西安市轨道交通线网运营里程将达到215公里，预计线网日均客运量将达到350万人次，轨道交通的城市公共交通分担率将超过50%。届时，将极大地缓解主城区交通拥堵问题，同时对带动城市重点建设区域开发，全市推进国家中心城市建设工作具有重要的战略意义。

　　武汉地铁8号线二期工程及11号线三期葛店段工程通过初期运营前安全评估

　　12月20日，武汉轨道交通8号线二期工程及11号线三期葛店段工程通过初期运营前安全评估会专家评审，具备初期运营条件。

　　12月16日至20日，由湖北省交通运输厅委托市交通局和上海市交通运输行业协会承办，武汉地铁集团协办的武汉轨道交通8号线二期工程及11号线三期葛店段工程初期运营前安全评估会顺利召开。5天内，来自上海、广州、成都等地的15名轨道交通行业专家，分为总体、土建、设备一组、设备二组、运营准备等5个组，对两大工程各项专业的初期运营前安全及准备情况，展开全面、深入、细致的评估。

　　评估期间，专家组通过观看工程建设宣传片，听取工程建设情况、初期运营准备情况、公交配套方案的汇报，审阅项目的技术资料，了解项目的基本情况，检查工程验收及各专项验收情况。在新线站点及隧道区间，专家们通过乘坐列车，抽检、测试各项系统等方式进行现场踏勘，并与建设、运营、设计、施工、设备、安装、监理等单位的负责人展开深入讨论和交流。

　　此次评审共分总体、土建、设备一组、设备二组、运营准备5个组同时开展，评审会期间，专家组观看了工程建设宣传片;听取了工程建设情况、初期运营准备情况、公交配套方案的汇报;踏勘了工程现场并乘坐了列车;考察了部分站点及若干区间;进行了数项系统抽查测试检验;审阅了项目的技术资料，全面检查了工程验收及各专项验收情况;并与建设、运营、设计、施工、设备、安装、监理等单位深入进行了讨论和交流。

　　8号线二期工程起于8号线一期工程终点梨园站，止于8号线三期工程起点野芷湖站，线路途经东湖路、兴国南路、水果湖横路、东一路、八一路、珞狮路、文祥街、野芷湖西路，线路全长约17.6公里，均为地下线，设站12座，8号线二期建成后与一、三期工程贯通运营。

　　11号线三期葛店段工程全长3.7公里，设站1座。西起于东段一期工程终点站左岭站，沿高新大道路北侧向东前行，下穿短咀里湖后，继续沿高新大道路北侧前行，下穿发展大道后，由路侧转入高新大道路中，在与曹岭路交汇处设终点站葛店南站。该工程是武汉市第一条延伸至市域外的地铁线路，也是湖北省地级市第一个地铁项目，对促进武汉城市圈交通一体化、推进产城融合具有重要意义。