12月27日上午，中国铁建参建的京雄城际铁路全线开通运营，雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目――雄安站正式投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。

雄安站酷炫登场

京雄城际铁路是连接北京和雄安新区的第一条外部主干铁路线路。自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。

京雄城际铁路路线

中国铁建是唯一一家全链条参与京雄城际铁路线下、站房、铺轨、四电等工程的企业。中铁十二局集团、中铁十九局集团、中铁二十一局集团、中铁建设集团、中国铁建电气化局集团、铁四院、铁五院和中铁物资集团等单位联合作战，承担了北京至雄安全线的铺轨、“四电”工程建设任务，以及雄安站、雄安动车运用所等重要施工任务，创造性地应用了北斗导航、BIM、大数据等智能化、信息化手段，用当前中国高铁最先进的技术和工艺，进一步提高了工程建设的效率和质量。

千年大计雄安站

中铁十二局集团参建的雄安站，既是京雄城际铁路的终点站，也是全线规模最大的新建车站，总建筑面积47.52万平方米，建筑高度47.2米，地上3层、地下2层，站场总规模13台23线。

雄安站

2018年12月1日，雄安站正式开工建设，万余名建设者奔赴雄安新区，牢牢把握“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新特征，瞄准世界铁路客站建设先进技术和管理水平，将雄安站建设成为新时代中国高铁智能工程、绿色工程、精品工程。

京雄城际铁路全线铺轨工程全长227公里，道岔铺设91组，由中铁十二局集团一力承担。其中河北段铺轨自今年6月启动，建设者需在2个月内完成河北段160.7公里铺轨任务。为此，他们采用具备“运输+推送”功能的T11长轨运输一体机，运用国内领先的铺轨作业运输调度智能化控制平台，实现铺轨作业运输调度指挥信息化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化、统计分析自动化四大目标。

雄安站正式投用

雄安站正式投用

27日雄安站到北京西首发列车C2702次

（来源于中国铁建）