记者12月16日从国家发展改革委举行新闻发布会上了解到，我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域（郊）铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划，到2025年，我国将基本形成城市群1~2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。

国家发展改革委新闻发言人孟玮介绍，结合“十四五”规划研究，我国准备将京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域（郊）铁路作为重大工程纳入“十四五”规划，“十四五”期间，三大区域计划新开工城际和市域（郊）铁路共1万公里左右。

国家发展改革委新闻发言人 孟玮：到2025年，基本形成城市群1~2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。

目前，国家发改委会同有关部门，已经梳理形成了近三年滚动项目清单，拟新开工项目70余个、总里程超过6000公里。

在京津冀地区，新开工项目约1000公里，加快构建“四纵四横一环”通道格局，形成北京、天津中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”，京雄津保唐“1小时交通圈”。

在长三角地区，新开工项目约4000公里，打造1小时到1个半小时城际交通圈、城市中心城区与周边城镇组团间半小时到1小时通勤网。

在粤港澳大湾区，新开工项目约1000公里，加快形成以广深港、广珠澳和跨珠江口为主轴，“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，实现大湾区主要城市间1小时通达。