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中国汽车品牌向上突围 跨界融合趋势加速
发布时间:2021-01-26

  党的十九届五中全会做出加快壮大新能源汽车产业的战略部署,中央经济工作会议提出做好碳达峰、碳中和的工作,大力发展新能源汽车的要求。国务院常务会议审议通过《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》。一系列的决策部署下,新能源汽车产业发展正开启新格局。

  相关数据显示,截至2020年12月底,全球汽车厂商市值前20名中,新能源车企占了5家,除特斯拉之外,其他4家全部来自中国。以蔚来、理想、小鹏、比亚迪、宁德时代等为首的头部车企及电池企业,正在以较快的发展速度,带动整个行业的进步。

  2020年3月,比亚迪推出全球首创的刀片电池,号称将电动汽车安全提升到新高度,也带动了比亚迪新能源汽车销量的增长。比亚迪股份有限公司董事长王传福介绍,比亚迪搭载刀片电池的首款车 “汉”,自7月上市以来,连续5个月销量攀升,在12月突破了1.2万辆,累计销量突破4万辆。 “在成功投放 ‘汉’以后,8月我们又推出了2021款唐、9月上市宋PLUS、12月下线了全球首款定制网约车D1,实现产品持续热销,品牌逐步迈向中高端,电动汽车销量连续8年中国第一。”

  “过去,中国电动汽车的发展证明中国新能源汽车可以做得非常好。随着整个中国经济的发展,中国一定会诞生世界著名的新能源汽车名牌。”理想汽车创始人李想表示。

  来自工信部的最新数据显示,“2020年,基于全新纯电驱动平台设计的车型成为主流,中国品牌在中高端市场站稳了脚跟,占比超过了50%,部分企业产品实现了批量外销。”“未来,发改委将大力推进品牌化,依托强大国内市场和完整产业体系,积极培育和创建中国汽车知名品牌,充分利用 “中国品牌日”活动平台,提高中国汽车品牌认知度和影响力,增强品牌国际竞争力,逐步改变中国汽车出口占比长期偏低的格局。坚决打好产业基础高级化、产业链现代化攻坚战,统筹推进补齐短板和锻造长板,组织骨干企业、科研院所、行业协会等单位开展关键零部件、先进制造装备等技术研发和产业化,塑造一批世界一流的零部件供应商,推动产业迈向价值链中高端。” 国家发展和改革委员会副主任林念修表示。

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