近日，广州雄韬氢恒为广州市开发的31t燃料电池渣土车正式下线，该车将用于广州市黄埔区、广州开发区首批500辆氢燃料电池渣土车试运营。这将是广州黄埔区强化新能源综合利用示范区建设，深化创建国家生态文明建设示范区成果的又一重大举措。

　　广州黄埔开发区将在2021年内分两批次投放31t氢能渣土车，数量分别为200台和300台。

　　该车型为华菱之星牌HN3310B36C7FCEV燃料电池自卸车，可应用于建筑废弃物运输，搭载广州雄韬氢恒的90kW燃料电池发动机，最高车速为85km/h。该型号车辆已经顺利进入工信部339批推荐目录。

　　氢燃料电池渣土车具有密封性高，车上装的盖板为摆臂式全密闭式盖板，有效控制余泥撒漏和扬尘污染；加氢时间短，一次充氢仅需8-15分钟；续航里程长，一次充氢可行驶400公里以上；使用效率高，全生命周期环保“零排放”，将有效解决燃油渣土车带来的环境污染问题。

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，推动大湾区形成绿色低碳的生产生活方式和城市建设运营模式，促进大湾区可持续发展。经测算，采用氢燃料电池发动机的渣土车，以500辆为单位，每年可减少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染物排放总量约3.6万吨，其中氮氧化物703.3吨。

　　广州雄韬氢恒坐落于广州市黄埔区、广州开发区，通过不断深化与氢能产业上下游合作，助力黄埔区乃至整个广州市的新能源综合利用示范区建设。