4月10日起，广铁集团将实施新的列车运行图，增开旅客列车13对，提高部分高铁列车运行速度，缩短厦深高铁、江湛高铁、广深城际等运行时间，并首次连通佛肇与穗深城际铁路开行列车。

　　中国e车网讯：4月10日起，广铁集团将实施新的列车运行图，增开旅客列车13对，提高部分高铁列车运行速度，缩短厦深高铁、江湛高铁、广深城际等运行时间，并首次连通佛肇与穗深城际铁路开行列车。

　　01 增开热门方向旅客列车13对

　　本次调图广铁集团增开热门方向旅客列车13对，均为高铁动车组列车，主要集中在广东与周边省市之间，进一步强化区域间高铁网络辐射面和通达率，满足旅客出行需求。

　　其中广东地区始发10对，主要集中在深圳北至厦门及茂名、广州南至深圳北、潮汕至深圳北、肇庆至潮汕等方向。

　　具体车次为：

　　成都东～铜仁G2973/2 G2971/4次;重庆西～铜仁G2985/4 G2983/6次;

　　铜仁～昆明南G2987/8次;深圳北～厦门D662/1次、D664/3次、D666/5次、D668/7次;厦门～深圳北D693/4次、D695/6次;

　　深圳北～茂名G6056/3 G6054/5次;广州南～深圳北G6241/26次;潮汕～深圳北D7331/2次;肇庆～潮汕(汕头)D7598/5

D7596/7次。

　　02 厦深两地最快2.5小时可通达

　　厦深高铁将于4月10日起实现达标提质，届时将按时速250公里达速运行，厦门深圳两地最快旅行时间压缩到2.5小时。此外，铁路部门将对厦深高铁动车组列车公布票价进行优化调整，根据市场需求，实行灵活定价机制。

　　厦深高铁达速运营初期，厦门北至深圳北间二等座最低票价125元、最高票价219元，具体以售票时12306网站公布结果为准。

　　03 广深城际一站直达仅需1小时8分钟

　　“4?10”新图实施后，在广州东、广州南、深圳北至潮汕间安排大站快车各1对，广州南至湛江西安排大站快车3对，通过科学铺排运行图、压缩折返时间、减少无流停站等方式，提升列车运行效率，为旅客节省乘车时间。

　　大站快车开行后，广州南至潮汕间最快仅需2小时4分钟，深圳北至潮汕间最快仅需1小时27分钟，广州南至湛江西全程最快压缩至2小时30分钟。

　　从4月10日起，广深城际将开行广州东至深圳一站直达列车，全程旅时1小时08分。同时，开行只停靠大站的“大站停”列车，压缩旅行时间，为旅客出行提供更多个性化选择。

　　04 佛肇、穗深城际首次“牵手”

　　佛肇城际和穗深城际作为广东省内立体交通体系的重要组成部分，从开通初期的图定安排开行动车组10对和18.5对，到如今开行49.5对和35对，已经成为沿线旅客出行首选。

　　“4?10”新图实施后，佛肇与穗深城际首次“牵手”，两条城际线路动车组列车将跨线运行，开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通新纪元。

　　新图安排深圳机场至肇庆间跨线动车组列车11对，旅客无须再中转换乘，可从深圳快速通达肇庆，出行更加便捷，极大地节省时间成本。肇庆往深圳方向最早始发列车为7时22分，最晚为18时50分;深圳往肇庆方向最早始发列车为7时0分，最晚为19时39分，深圳和肇庆两地间最短旅时仅需2小时37分钟。

　　广铁集团表示，下一步还将根据客流情况，不断动态调整“肇佛+广莞深”城际列车开行方案，优化运输组织，打造粤港澳大湾区快速交通圈，更好满足沿线人民群众的交通出行需求，为沿线居民在5地之间的日常出行提供充足的运力保障，进一步畅通粤港澳大湾区内部流动循环。