（特约记者邹春艳 通讯员蔡冬梅）3月29日下午，上海销售公司所属的中石油上港能源有限公司（简称上港公司）为停靠在浙江舟山港老塘山码头的TONY SMITH散货船提供了330吨低硫保税船用燃料油补给服务。早在去年12月12日，这个公司就在洋山港区尚东码头完成上海港首单1000吨船用燃料油补给服务。

　　上海港已连续11年保持集装箱吞吐量世界第一，而舟山港则是全国货物吞吐量第一港。但多年来，在国际航行船舶综合海事服务方面，上海港、舟山港的份额远不能与其吞吐量相比。以船用燃料油供应为例，上海港在2019年船用燃料油供应量只有200多万吨，仅为新加坡的5%。

　　2020年，国际海事组织将船用燃料油的含硫标准从3.5%降至0.5%，中国推出了保税油出口退税政策，为国内企业竞争国际船行燃油市场创造了条件。

　　今年3月初，上海市交通委员会与中国（浙江）自由贸易试验区舟山管委会共同建立一体化供油船舶名录库，相关经营备案手续、供油市场监管实施互认。以船用燃料油一体化供应为起点，有序扩大试点范围。长三角港口群以此为契机，协同区域内船用燃料油供应企业共同将保税油船供市场做大，并带动船舶与港口综合服务及相关产业升级。

　　上海销售公司于2020年9月成立中石油上港公司，当年11月取得保税油经营资质，并争取到上海首家保税船用燃料油一体化供应试点企业资格，有望在千万吨级低硫保税船用燃料油大市场开拓中获得先发优势。