近日，全球瞩目的帕德玛大桥主体钢梁成功合龙，孟加拉国的“梦想之桥”距离通车更近了一步。

全球瞩目的帕德玛大桥主体钢梁成功合龙

中企海外最大单体桥梁工程

这是孟加拉国头号工程，更是孟加拉人民心中的“梦想之路”。

横穿孟加拉国首都达卡的帕德玛河，哺育着沿线万千百姓，却也严重阻碍了两岸交流和发展。

帕德玛大桥全长7.7公里，为双层公铁两用大桥，上层为双向四车道公路、下层为单线铁路，是全球地质环境最为特殊、施工难度最大的桥梁工程，是中国企业在海外承建的最大单体桥梁工程项目，也是“一带一路”倡议的重要交通枢纽工程。

建设者们带着独创的技术和中国制造的三一装备来到这里

为了实现孟加拉国“一桥飞架南北，天堑变通途”的梦想，建设者们带着独创的技术和中国制造的三一装备来到这里。

三一装备修筑“梦想之桥”

孟加拉国属亚热带季风型气候，夏季最高温度达48o左右。其每年3月至5月为强对流风季，6月至9月为雨季，飓风、洪水频发，这对起重设备的稳定性、精准性和耐腐蚀性等带来了极大挑战。

三一起重机保持24小时不停运转

由于项目时间紧、任务重，三一起重机要保持24小时不停运转。为了全力保证工程施工进度，三一派出服务人员24小时驻场，随叫随到，提供驻点保姆式服务。

项目负责人称赞：“三一的设备问题少、故障率低，用三一的设备省心，有三一专业的售后服务团队在更安心”。

三一的设备问题少、故障率低

虽然困难重重，但凭借出色的产品性能、超低的故障率，三一起重机顺利完成帕德玛大桥成千上万次的吊装拼接任务，为大桥的合龙打下坚实的基础。

三一起重机为大桥的合龙打下坚实的基础

帕德玛大桥建成后，孟加拉国西南部21个区将与首都达卡联通，原本七八个小时的过河通行时间缩短至10分钟，两岸居民千百年来靠摆渡往来也将成为历史。