目前，复兴号动车组已有车型CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR300AF、CR300BF、CR200J共计13款车型。

　　中国e车网讯：中国时速160公里至350公里复兴号系列动车组目前已全部投用，今年将覆盖我国大陆所有省区市。

　　复兴号家族里都有哪些成员？命名的规律是什么？发展历程是怎样的？让我们一起来看一看。

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　　复兴号动车组家族全名单

　　目前，复兴号动车组已有车型CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR300AF、CR300BF、CR200J共计13款车型。

　　复兴号命名规律

　　复兴号动车组出生顺序

　　2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，最早到来的是复兴号CR400系列，有CR400AF和CR400BF车型。

　　2018年后，CR400AF-A、CR400AF-B、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-G、CR200J这6款车型先后投入高铁运营中。

　　2019年12月30日，CR400BF-C型在京张高铁运营，这是中国首款时速350公里的智能动车组。

　　2021年初，CR400AF-G型、CR400BF-G型高寒复兴号动车组在新开通的京哈高铁奔驰。

　　CR300AF型和CR300BF型两款时速250公里动车组在多条高铁上线运营。

　　复兴号发展历程

　　2016年7月，两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验。

　　2017年9月，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营，是世界高铁运营最高速度。

　　2019年12月，复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。

　　命名初衷

　　复兴号CR400系列最早的名字叫“中国标准动车组”，这个名字里蕴含着一个强烈的愿望：尽快建立中国的高速动车组标准。

　　如今复兴号已经系列化，速度等级覆盖时速160公里至350公里，牵引动力包括动力分散式和动力集中式，编组包括8至17辆多种编组型式，可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境。

　　复兴号有哪些看家本领?

　　列车设计寿命提高到30年;

　　采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，列车阻力降低、能耗下降;

　　全车部署2500余个检测监测点，能够全方位实时监测，保障列车安全运行;

　　列车容量更大，座位宽敞，配置了无线网络、轮椅存放区、婴儿护理桌、大件行李存放处等服务设施，旅客体验更美好。