搭载自动驾驶配置的车辆在上海车展纷纷亮相，在这背后，离不开各大车企及相关科技企业不断的技术创新。目前自动驾驶行业正处于什么阶段？

　　自动驾驶迈入下半场　规模化量产正落地

　　在广州南沙区，一支自动驾驶车队正在进行常态化试运行的路测。从2018年开始，这支车队每天要路测近15个小时，目前在全球的路测总里程超过500万公里。

　　小马智行广州研发中心总经理莫璐怡：我们认为自动驾驶的上半场，其实已经结束了，正在迈入自动驾驶的下半场。所谓的下半场，我们讲的更多是说从技术的研发，逐步走向真正的规模化的测试运营落地的阶段。

　　技术的迭代、性能的提升，以及激光雷达等相关传感器成本的下降，都为自动驾驶实现规模化生产运营提供了先行条件。从今年2月开始，这家自动驾驶公司对外宣布，首批搭载其最新一代系统的自动驾驶汽车从标准化产线正式下线。

　　自动驾驶赛道的新玩家也在不断入局，4月17日，首款搭载华为高阶自动驾驶的量产车型极狐阿尔法S上市，预计今年11-12月份交付。与此同时，大疆也正式推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”，成为百度、华为、小米、滴滴之后又一家进入自动驾驶汽车领域的科技公司。

　　融通基金高级基金经理　林清源：单是人力成本，就有万亿级别以上市场空间，更不用说带来很多新的市场，比如智能网联、共享出行，还有其它的共享娱乐这些新的市场空间，每个市场空间对应的，都是几千亿乃至万亿市场空间，所以各个巨头都纷纷进入这个市场。

　　而在国外市场，去年6月，亚马逊宣布收购自动驾驶公司Zoox，总支出据估计达到13亿美元。今年4月，美国零售巨头沃尔玛宣布投资通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise。Cruise表示，在沃尔玛和一些其它机构投资者加入后，此前公布的20亿美元的融资规模扩大到27.5亿美元。这次融资的参与方中也包括微软。

　　融资上市热潮不断　自动驾驶赛道再升温

　　尽管自动驾驶的实际应用还受到政策法规、技术标准等多方面的影响，但是并不影响资本市场对这一领域的看法，今年自动驾驶方向的投资再度升温。邢曜鹏从2016年进入投资圈后，一直关注自动驾驶相关领域。他告诉记者，虽然自动驾驶行业在近几年经历了一个震荡期，但从2020年开始，投资热度再次回温。

　　有统计数据显示：2020年自动驾驶市场披露融资总金额大幅增长，高达436.3亿元，同比增长136.9%。进入2021年，自动驾驶赛道热度不减，仅前两月的投融资事件已达24起，披露投融资总金额已达176.4亿元。从2020年获得投融资的自动驾驶项目类型看，除了自动驾驶技术研发商备受投资者青睐，以人工智能解决方案为核心的科技创新企业，以及新能源汽车及出行方案提供商也获得了资本的极大加持。此外，自动驾驶芯片研发商、自动驾驶激光雷达等相关的品牌也获得了不错的融资成绩。二级市场在今年也迎来了自动驾驶的首家上市公司，4月15日，自动驾驶卡车公司图森未来成功在纳斯达克挂牌上市，按最终发行价格计算，图森未来的估值达到85亿美元。