5月10日，福州市人民政府公布《福州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二?三五年远景目标纲要》。

　　e车网讯：5月10日，福州市人民政府公布《福州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二?三五年远景目标纲要》。

　　推进老城更新改造

　　提升城市交通品质。通过加快轨道交通建设，实现对中心城区新老城核心的轨道覆盖，满足公共交通出行需要;加快新店外环路、工业北路延伸线、福泉高速连接线等快速路建设，推进快速路扩容成网，形成串联新老城区、产业集群、机场、港口等节点的市域层面快速路体系;加密城区路网，完善城市重要交通瓶颈节点，优化城市过江通道布局，改善市民出行环境。提升城市生活品质。

　　争创国家中心城市

　　按照申报国家中心城市所必须具有的综合服务、产业集群、物流枢纽、开放高地和人文凝聚等五大功能，对标武汉、成都、郑州、西安等省会城市，全面加大国家中心城市建设力度。大力推进中心城区与滨海新城融合发展，加快两地高速公路和轨道交通建设，构建半小时经济圈的市域双核布局。着力全市一盘棋的产业分工与协同、基础设施与公共服务优化布局，推进中心城区与滨海新城要素有序转移和产业合理分工。积极推动福州市空间布局调整和整体竞争力提升，增强城市平衡性、协调性和对外整体竞争力，形成以福州中心城区为引领、以新区新城为重要引擎的国家中心城市。

福州都市圈范围划定图

　　完善海空港轨道交通集疏运体系

　　加快谋划福州港口后方铁路通道北段，开辟疏港铁路新通道，预留连江丹阳编组站，承接樟林编组站功能转移。推进可门疏港铁路港口作业区段建设，加快松下港区铁路支线前期工作，预留江阴港区至向莆铁路连接线建设空间。整合推进内陆港布局建设，优化海铁联运班列线路，健全铁路运能调配机制。谋划实施闽江、乌龙江干线航道系统治理工程，优化通航条件和港口功能布局，打造通江达海的水上航运体系。

　　完善机场集疏运体系，加强空铁联运、空港海港联动。加快建设长乐国际机场与福州各港口的快速通道，打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心，3条城际快速铁路(F1、F2、F3)和2条机场高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系。加强长乐国际机场与轨道交通互联互通，实现“高铁进机场”。

规划中的高铁进机场线路方案示意图

　　完善现代轨道交通体系

　　加快建设联通宁德、莆田、泉州、温州、南昌及通向机场、港口等区域的干线，积极谋划昌福、广福、温福高铁，建设国家东南区域铁路枢纽。建成轨道交通4号线一期、5号线一期、6号线一期、2号线马尾东延线，启动6号线东调段建设。建成城际铁路F1线，加快推进城际铁路F2、F3线建设。有序推进福州轨道交通第三期建设规划，在完善中心城区轨道交通线网的基础上，力争辐射周边青口汽车城、南屿、南通、闽侯县城、连江?头和贵安等重要城市组团，形成环线+放射状的轨道交通网络。

福州城市轨道交通第三轮线网及建设方案示意图(过程图)

　　部署智能交通基础设施

　　建设地铁大数据中心和城轨云，强化轨道交通数据采集、汇聚、分析、利用，增强态势感知、调度指挥、辅助决策等能力。推进基于C―V2X技术的车路协同车联网示范建设，统筹推动路侧及其附属设施智能化升级。加快智慧安检等智能设施建设，全面实现机场、火车、地铁、公交等场站无感刷脸通行等服务。打造智慧“海丝”门户枢纽，积极推进福州机场智能化升级，聚焦江阴港、松下港等港口打造“5G+智慧港口”。推动船用设备智能化升级，加强无人驾驶船、智能船舶等技术研究和示范应用。