11月8日，川藏铁路(雅安至林芝段)开工动员大会在北京和川藏铁路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大桥三地，以视频连线的方式同时进行。山河智能挖掘机紧跟开工动员步伐，率先到达四川泸定主会场，助力川藏铁路雅林段建设施工。

开工动员大会

川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉，全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。其中雅林段建设要依次经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区，在建设、选址、环保、桥隧等方面都面临巨大挑战。

奠基仪式现场

习近平对川藏铁路开工建设作出重要指示并强调，川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见，要充分发挥我国社会主义制度能够集中力量办大事的优势，把这一光荣而艰巨的历史任务完成好。

川藏铁路示意图

面对这样一项艰难的超级铁路工程，山河智能作为“引领中国挖掘机民族品牌的先导者”，此次依旧有尖端技术工艺制造出的“高效节能、可靠耐用”的挖掘机参与铁路修筑，科学施工、安全施工、绿色施工。

山河智能身负“做装备制造领域世界价值的创造者”的使命愿景，也会在此项困难重重的任务中，逢山开路、遇水架桥，为增进藏区群众福祉、促进区域协调发展和全面建设社会主义现代化国家贡献一份强力。