11月24日下午，川南城际铁路接触网首条接触线架设完成，标志着全线接触线架设工作由此拉开序幕。

　　中国e车网讯：11月24日下午，川南城际铁路接触网首条接触线架设完成，标志着全线接触线架设工作由此拉开序幕。

　　川南城际铁路由内(江)自(贡)泸(州)线和自(贡)宜(宾)线构成，线路总长212.6公里，共设车站11座，是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分，也是成渝城市群城际铁路网的重要组成部分和川南城市群的快速客运通道。

　　其中内自泸段全长130.2公里，设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。其主要技术标准为客运专线、双线，速度目标值为250公里/小时。

　　此次接触线架设工作是“四电”工程建设中的关键部分，其施工进度与质量，直接关系到川南城际铁路的按期开通，以及开通后高铁动车组的运行安全。

　　为确保首条接触线架设工作保质保量，宜宾供电段组织精干力量，全过程参与施工质量、安全防控、材料检查验收等各个重要环节。同时，精心制定细化施工监管方案，将责任落实到人头，根据工程任务量和区域，将监管及验收小组划分到各个综合监控小组，全面推进实施。

　　此外，该段各专业提前介入小组实行“日记录、周小结、月分析”制度，严格按照推进计划制定的时间节点推进施工各项任务优质高效完成。

　　目前，川南城际铁路新线工务、电务、供电、信号等专业施工建设提前介入工作正有条不紊的进行中，为川南城际铁路接管后的安全运营工作打下坚实基础。

　　11月23日，川南城际铁路泸州高铁站侧式站房顺利完成钢网架整体提升，开始由结构施工阶段全面转入内外装饰阶段，为明年6月30日正式通车打下坚实基础。

　　泸州高铁站站房由中建三局、中建铁投集团承建，总建筑面积约4万平方米，分为侧式站房和高架站房两部分。

　　川南城际铁路内自泸线建成通车后，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。全线建成后，宜宾也将融入川南半小时经济圈，同时，四市至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。