11月18日上午，水曹铁路开通活动在位于河北省唐山市滦南县的东黄坨站举行。随着长长的汽笛声，列车缓缓启动，唐山地区南北“绿色”矿运通道正式贯通。

水曹铁路自既有卑水线木厂口站引出，北起首钢迁安矿区，南接曹妃甸港区，纵跨迁安市、滦州市、古冶区、滦南县、曹妃甸区，按照国铁Ⅰ级双线电气化铁路标准建设，线路正线长约131公里，工程总投资约131.98亿元。

作为曹妃甸港区集疏运系统中铁路通道的重要组成部分，水曹铁路将进一步完善唐山铁路路网结构，助力京津冀污染防治，拉动区域经济高质量发展。

水曹铁路主要承担上水金属矿石的疏港运输，同时承担迁安北部矿区矿建材料及沿线企业钢铁等货物下水运输，近、远期运量预测分别达到1.38亿吨和2.3亿吨，是纵贯唐山南北的重要铁路运输通道，也是国务院发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划中重点推动建设的项目。

水曹铁路的开通将进一步完善唐山地区路网结构，有利于扎实推进污染防治，高度契合“公转铁”政策要求。同时，将使尾矿固废和相关资源再利用产品大规模外运成为现实，助力矿山企业形成新的产业链。

为使水曹铁路充分发挥铁路运输优势，结合项目沿线钢企运输需求，项目还推进了新建范各庄至柏庄村铁路、水曹铁路产业园区港口支线工程和沿线钢企专用线工程，致力于形成“一网互通”的综合交通运输体系格局。