IPAF收集了对潜在事故和实际事故的最新分析，突出表明大多数事故发生在MEWP的装载和卸载过程中，需要更新“装载和卸载课程”。

IPAF收集的新的全面的全球MEWP安全报告显示了大多数事故，这些事故导致MEWP交付期间的工时伤亡，以及装卸过程中发生的死亡。IPAF决定使用新的培训材料来改进其现有的“装卸”课程。这些更改将在专业发展研讨会上向讲师揭晓。今年早些时候，IPAF更新并重新启动了其事故报告门户，旨在收集不仅事故而且未遂事件的更复杂的数据。

IPAF宣布更新“加载和卸载课程”，减少MEWP装卸过程事故

IPAF首席执行官兼董事总经理Peter Douglas表示：“从统计学上讲，最可能涉及MEWP相关事件的人员是装载和卸载人员，这些操作员是我们行业的关键。分析数据使更新的培训成为可能。当然可以直接解决那些影响人员上下车的问题，并提供知识和推荐的规程以帮助预防事故的发生。” 根据提供的研究，在MEWP相关事件中，送货司机最容易受到伤害。为了应对这一统计数据，IPAF的新培训课程旨在为装卸人员在装卸过程中提供更易于理解的程序。

IPAF培训经理Paul Roddis说：“我们成立了一个由IPAF培训委员会成员组成的工作组，由IPAF审核员和合格的培训讲师Martin Wraith领导，因为他在运输行业也有丰富的经验。 ”