上海轨道交通15号线将于2021年1月23日（周六）首班车起开通初期运营。届时，上海轨道交通全网络运营线路长度将增至772公里。

      中国e车网讯：经过前期紧张的施工建设、运营接管和专家评审等一系列工作，上海轨道交通15号线将于2021年1月23日（周六）首班车起开通初期运营。届时，上海轨道交通全网络运营线路长度将增至772公里，运营车站数增至459座，其中换乘车站总数增至64座。

      15号线途经5个行政区  初期运营开通29站

      上海轨道交通 15 号线工程线路起自闵行区的紫竹高新区站，止于宝山区的顾村公园站，途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山，共5 个行政区，连接9 座高校，3 个国家级科创园区，全长近43公里，初期运营共开通29站，均为地下车站。

      15号线桂林路站暂不开通  列车“过站”运行不停靠

      受疫情和施工建设难度等影响，此次15号线开通运营初期，桂林路站暂不开通，列车将“过站”运行，不停靠该站，不上下客，该站也不可实现9号线与15号线的换乘，请市民乘客提前做好路线规划。

      15号线初期运营设6座换乘车站

      由于娄山关路站与2号线换乘通道涉及商业体地下空间改造，暂无法实现站内换乘。为解决换乘问题，在过渡期内，将15号线和2号线娄山关路站设置为虚拟换乘，其中15号线6号口至2号线4号口为最短换乘路径（详见下图）。根据测算，这两个出入口之间相距约570米，单程步行时间约为8分钟。在娄山关路站虚拟换乘的乘客，使用交通卡或“METRO大都会”APP进出站可享受连续计费。

（与1、3号线换乘的上海南站站）

      娄山关路站为“虚拟换乘”   站外换乘步行约8分钟

      由于娄山关路站与2号线换乘通道涉及商业体地下空间改造，暂无法实现站内换乘。为解决换乘问题，在过渡期内，将15号线和2号线娄山关路站设置为虚拟换乘，其中15号线6号口至2号线4号口为最短换乘路径（详见下图）。根据测算，这两个出入口之间相距约570米，单程步行时间约为8分钟。在娄山关路站虚拟换乘的乘客，使用交通卡或“METRO大都会”APP进出站可享受连续计费。

（与2号线站外“虚拟换乘”的娄山关路站示意图）