从2月23日召开的河北省交通运输工作电视电话会议上获悉，“十四五”时期，河北省交通运输基础设施固定资产投资计划完成6000亿元，初步形成“513出行交通圈”和“123快货物流圈”。

“十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向着第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，是加快建设交通强国河北篇章的关键五年。会议明确，河北省交通运输事业发展“十四五”时期主要目标任务是：

――固定资产投资稳中有增。完成总投资6000亿元，其中铁路及城市轨道交通2000亿元，公路3470亿元，港口280亿元，民航130亿元，枢纽站场120亿元。

――基础设施网络更加完善。实现市县间一级及以上公路连接，县县间二级及以上公路连接，乡镇通三级及以上公路，2000人以上行政村基本通双车道公路，20户以上自然村通硬化路。运输航空服务覆盖到市，通用航空服务覆盖到85%的县（市、区）。

――运输服务品质大幅提升。初步形成“513出行交通圈”和“123快货物流圈”。基本实现客运出行“一票制”、货运物流“一单制”。县（市、区）城乡交通运输一体化发展水平4A级以上比例达到85%。邮政服务行政村直邮率和快递服务行政村通达率均达到100%，国内寄递更加高效便捷，跨境寄递更加通达顺畅。

――创新发展能力持续增强。搭建全省综合性交通大数据平台，实现跨领域、跨区域、跨层级的综合交通运输信息资源共享共用；建成以延崇、京雄、荣乌新线和京德高速公路为代表的智慧高速公路，自动驾驶车路协同关键技术研发与应用达到全国领先水平；港口大宗散货码头智慧化水平全国领先。

――绿色交通发展成效更加显著。运输结构持续优化，铁路承担货运量比重稳步增长，煤炭铁路集港率保持100%。绿色出行比例、公共交通机动化出行分担率均大幅提升，城区常住人口100万以上城市绿色出行比例达到60%。清洁能源和新能源装备全面推广，柴油货车超标排放现象基本消除。

――交通安全保障更加有力。交通设施、运输装备运行监控水平和突发事件应急保障能力大幅提升，生产安全重特大事故得到有效遏制，事故总量持续下降，等级道路运输较大以上行车事故死亡人数下降20%。守住不发生重大网络安全事件的底线。

――交通行业治理规范高效。跨方式、跨部门、跨区域综合交通运输协同管理机制更加完善。综合行政执法体制和交通法律法规体系更加健全，依法行政水平不断提升，法治政府部门建设迈出新步伐。“放管服”改革持续推进，交通运输营商环境进一步优化。交通数字化监管平台更加完善。