2020年1月，深圳中科新能源在4000多公里外的呼伦贝尔-30℃的冰天雪地中，完美的配合整车客户完成了冬标极寒挑战，2020年8月在云南西双版纳，将迎来新一轮的夏标高温试炼。

　　西双版纳位于云南的最南端，属北回归线以南的热带湿润区，气温高，湿度大，近期平均温度可以达到40℃，烈日的灼烧下，地面温度直线飙升。这样的环境，无论对人还是对车都是一场严酷和极端的试炼，但是一辆车如果不经历高温高湿天气下极限的锤炼，安全和可靠的数据都毫无意义。

　　酷热环境

　　极端的高热天气下，电池产生高度热量，也易引发安全事故，BMS作为动力电池和新能源汽车的重要纽带，一款优质的BMS对于车辆系统的良好运行显得尤为重要。中科新能源BMS实时监控车辆电池状态信息、采集电池数据、分析电池安全性能、优化电池能量控制，以防止动力电池组出现温度过高的情况，来确保车辆的安全运行。

　　暴雨环境

　　路试过程中遭遇暴雨，驾驶员与车身地直接接触,而车身地与高压电池回路是隔离的，但此恶劣的环境下可能会造成高压电池回路对车身地形成漏电回路,危害人身安全,中科新能源BMS绝缘监测功能，单边绝缘误差＜2%，保障了整车及驾驶员的行车安全。

　　半个多月的调试过程，公司外出调试人员与内部工程师协调沟通，每日对BMS报文数据整理分析，积极配合整车客户顺利完成夏标试验，中科新能源无论在产品质量、服务态度及开发人员处理问题的能力上都发挥着不可替代的作用。