摘要：汽车电子真空助力泵（EVP）是用采用压电材料作动力装置（完全抛弃电动机驱动模式），从控制到驱动彻底实现电子化，以电子集成系统完全控制气体的交换与传输，从而实现气体传输的可调性、精准性。汽车电子真空助力泵（EVP）主要用于电动汽车、混合动力汽车等液压刹车系统提供真空助力，此外还可用于燃油喷射系统、废气涡轮增压器等。

　　汽车电子真空助力泵（EVP）是用采用压电材料作动力装置（完全抛弃电动机驱动模式），从控制到驱动彻底实现电子化，以电子集成系统完全控制气体的交换与传输，从而实现气体传输的可调性、精准性。汽车电子真空助力泵（EVP）主要用于电动汽车、混合动力汽车等液压刹车系统提供真空助力，此外还可用于燃油喷射系统、废气涡轮增压器等。汽车电子真空助力泵（EVP）为制动助力器和其他组件的气动操作提供了足够的真空度，可以提高车辆的燃油效率。

　　新思界产业研究中心整理发布的《2021-2026年汽车电子真空助力泵（EVP）行业深度分析及＂十四五＂发展规划指导报告》显示，由于全球汽车排放要求的日益严格，新能源汽车的生产和销售不断增长，同时新能源汽车的售后市场也在持续增长，电动汽车对于汽车电子真空助力泵（EVP）需求也在日益增长，市场占比有所提升。在包括中国、印度和墨西哥在内的新兴国家，汽车电子真空助力泵（EVP）的销售潜力巨大，这是由这些国家对于BEV和PHEV等新能源汽车的需求增加带动的。

　　当前，乘用车对于汽车电子真空助力泵（EVP）在持续增加，主要是由于乘用车产量的增加以及豪华轿车和轿车的增长。此外，在发展中国家，乘用车中采用燃油直接喷射系统的情况有所增加，以提高车辆的燃油效率并降低碳排放量。此外，直接燃油喷射系统在厢式货车和皮卡车中的普及率不断提高，将导致对车电子真空助力泵（EVP）的更大需求。

　　预计今后几年，制动领域对于汽车电子真空助力泵（EVP）的需求将有所增长，这是由于与机械真空泵相比，其燃料消耗和排放量更低，此外，电动真空泵还不需要任何润滑即可工作，因此还释放了发动机润滑系统的额外负载，这将进一步推动市场扩展。

　　由于中国大型汽车和电动汽车产销量的持续增长，目前亚太地区在全球汽车电子真空助力泵（EVP）市场中的占比较高。随着新能源汽车行业的持续发展以及在公共交通中的普及，预计亚洲地区汽车电子真空助力泵（EVP）需求量仍将持续在增长。

　　新思界行业分析人士表示，随着行业的持续发展，目前全球汽车电子真空助力泵（EVP）行业的市场已经有所整合，行业重点企业占据较大的市场份额，全球汽车电子真空助力泵（EVP）重点企业主要有美国大陆集团、HELLA、拓普集团、Myoung Shin Co等。