[提要]11月16日，南昌轨道交通产业园(一期)重点项目签约仪式在南昌隆重举行，标志着南昌轨道交通千亿元产业园进入“实质性”操作阶段。本次签约落户重点项目28个，总投资额近100亿元，以中国中铁、中车长江车辆、华为公司、八维通科技、上海力鼎投资、新誉集团为龙头的企业率先投资入驻，项目涵盖智能交通、盾构施工装备、机电集成设备、技术服务等轨道交通多个领域，为南昌打造完整的轨道交通产业链条打下坚实基础。

大江网/大江新闻客户端讯

记者左阳天报道：11月16日，南昌轨道交通产业园(一期)重点项目签约仪式在南昌隆重举行，标志着南昌轨道交通千亿元产业园进入“实质性”操作阶段。本次签约落户重点项目28个，总投资额近100亿元，以中国中铁、中车长江车辆、华为公司、八维通科技、上海力鼎投资、新誉集团为龙头的企业率先投资入驻，项目涵盖智能交通、盾构施工装备、机电集成设备、技术服务等轨道交通多个领域，为南昌打造完整的轨道交通产业链条打下坚实基础。

签约仪式上，南昌市政府与中国中铁签订了《战略合作框架协议》;南昌轨道交通集团与入园企业签订了《投资协议书》，并与新建区政府签订《产业园投资合作协议书》，与华东交通大学签订《校企合作框架协议》，与中车长江车辆有限公司签订《新制式轨道交通产业基地项目战略合作协议》，与中铁交通投资集团、中铁电气化局集团、上海力鼎投资管理公司签订《基金合作框架协议》。

定位：“1+4”产业布局“差异化”竞争策略

据介绍，南昌轨道交通产业园选址于大南昌都市圈核心区、长江经济带国家级转型升级示范开发区――新建经济开发区，分三期规划建设，以智慧轨道交通为引领，围绕高端装备制造业、新制式轨道交通、智慧运营及智慧维保进行“1+4”产业布局，形成高端装备制造和现代服务业两大产业集群，着力形成与国内同类产业园差异化竞争格局。

其中，近期(2022年前后)完成一期建设，面积783亩，投资总额超100亿元，产业规模200亿元，重点打造智能交通、盾构施工装备、轨道车辆配套系统、机电集成设备、技术服务等产业;中期(2025年前后)完成二期建设，总面积约2000亩，投资总额超300亿元，产业规模700亿元，园区产业格局基本形成;远期(2028年前后)完成三期建设，总面积约3000亩，投资总额超500亿元，产业规模1000-1200亿元，建成完整的轨道交通产业体系。

本次入驻企业中，既有准备建设全国首条智能空轨系统的中车长江，又有将打造盾构机及轨道高端工程装备生产基地的中铁电气化局集团;既有建设智慧安检设备智造中心的恒安卫士，又有进行城市轨道智慧运维、智慧车站系统研发及推广的八维通科技;既有建设全球智慧地铁联合创新中心的华为公司，又有打造智慧地铁供电运维研究中心的华东交通大学和北京太格集团，体现出了轨道交通产业智能化、电气化、轻型化的未来发展方向。

机遇：抢占万亿元市场补齐本土短板

轨道交通产业是一个庞大而复杂的产业体系，具有科技含量高、带动效应强、市场潜力大、产业链条长的特点。据业内人士介绍，南昌轨道交通产业园建设具有多个方面的优势，可谓恰逢其时、意义重大。

截至2019年底，全国轨道交通运营线路总长新增975公里;全国共有65个城市的城轨交通线网规划获批，仍有城轨交通线网建设规划在实施的城市有63个、线路总长7339公里，未来还将保持快速发展态势。仅在江西省，轨道交通领域未来一段时期的投资总额就将超过万亿元，前景广阔。以南昌地铁为例，目前，1至4号线投资800多亿元，但本土企业由于实力不济，参与度不到2%，区域市场需求与产品本地化供应能力极不均衡。建设南昌轨道交通产业园，可有力带动南昌相关产业发展，增强自我“造血”功能。

南昌轨道交通集团从4月9日起，努力克服新冠疫情影响，先后走访了北京、上海、苏州、广州等国内十几个城市，瞄准全国大型龙头企业和高端优质产业，考察企业30余家，召开企业入园推介会20余次。于8月11日通过《南昌轨道交通产业园可行性研究报告(一期)》专家评审，9月11日注册成立产业园管理公司，9月18日获得所在地新建区发改委项目立项。